发货及时NJB-300螺栓扳手专业资料单头螺栓扳手活塞环
螺栓扳手主要用于铁道线路轨枕螺栓螺母的松紧作业。螺栓扳手的驱动机构由液压推力缸，棘轮机构和机械连接机构所构成，驱动机构设计的合理与否，直接关系到液压扳手的性能、外形大小及成本，必须认真对待驱动机构的作用主要是把液压推力缸的直线运动变成棘轮机构的旋转运动，对这种运动转换方式，工程中常用的方法有蜗轮蜗杆机构、曲轴连杆机构、杠杆机构等。其转换精度高，工作可靠，技术成熟，动作平稳，适合大扭矩传动但成本偏高，不适于民用大面积推广。
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铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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工作原理
由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。
技术参数
1、主轴转速： 780r/min
2、*大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、*大旋紧扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10个/分
5、汽油机：
(1)、型 号： GX200/GX160
(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度： 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
使用方法与维护
1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、 拨动换向手柄(3)，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时，先给油箱注油，工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松 |
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