铁路工程局NJB-300单头螺栓扳手操作手册内燃螺栓扳手走行轮
螺栓扳手是目前铁路在对轨道螺栓、螺母作业时主要机具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，极大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到*小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确，摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。
铁路工程局NJB-300单头螺栓扳手操作手册内燃螺栓扳手走行轮
铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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工作原理
由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。
技术参数
1、主轴转速： 780r/min
2、*大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、*大旋紧扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10个/分
5、汽油机：
(1)、型 号： GX200/GX160
(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度： 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
使用方法与维护
1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、 拨动换向手柄(3)，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时，先给油箱注油，工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干 |
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