德国大型液压机的使用与改进
发布时间：2012.08.11 新闻来源：河北金马液压有限公司
一汽解放青岛汽车厂，是中国*一汽车集团公司全资子公司，国家大型企业。1995年开始大批量生产解放牌平头柴油载货汽车及其系列产品，并已经发展成为国内平头卡车品种*全、系列*宽的生产厂家，产品已进入国际市场。1997年在国家技术监督局进行的全国中卡质量检测中获第二名，同年通过ISO9001国际质量体系认证。
使用情况:
5100T压力机是我厂引进德国SMS-HASENCLEVER公司的一台全自动控制的大型液压机，其主机及上下模全部采用SIEMENS-SIMATIC-S7自动控制系统，其液压控制系统精确可靠，平衡部分用机械液压双重保障，制件精度高、操作控制简便、安全稳定性高，并且其跨度为国内同类设备之*，目前仍属生产汽车纵梁的世界一流设备。模具采用组合式拼装结构，可落冲厚度达10mm、长度达12m的钢板料，采用先进的快换式冲头，压型质量稳定，并且我厂首创了国内惟一的联合压型(纵梁、内衬板一次成型，厚度可达14mm)。
但刚开始使用的时候，5000T压力机由于压力强、跨度大，经常造成一些小的质量问题，如压型偏、孔错位、划痕、毛刺等。
而且在前一段时间，5100T压力机在纵梁板落料冲孔时运行状况不稳定，经常出现较大的冲击和振动，严重影响其使用寿命。而随着新产品的不断开发，纵梁板长度超过11m的车型越来越多，纵梁板材料也逐步向高强度发展，对于这些超长超强纵梁，其冲裁力即使按*优化全行程分配，设备负载已经接近额定状态,所以影响冲裁力的任一环节出现偏差都必然导致设备的瞬时超载，引起振动。
我厂现有纵梁落料冲孔模的结构和主要标准件基本保留了原德国模具的模式，为适应新产品也做过一些改进，主体结构与设备、大模架配套。但冲裁力不均匀容易造成模具在落料刃口低点开始切料前后冲裁力的堆积，事实上现场观察到的部分模具的剧烈振动也正是出现在这一区域。
鉴于此，我厂技术人员修改了部分标准件改进冲裁力分配。改进的主导思想是力争使纵梁板落料冲孔力在全部工作行程中均匀分布，同时出现特殊情况也便于调整。
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