球形支座近年来在国内公路桥梁、大跨度结构中得到广泛应用。其具有如下特点:支座受力情况与力学计算假定一致，支座通过球面传力，作用反力分布均匀，传力可靠；通过聚四氟乙烯（PTFE）板的滑动实现支座的转动，支座可以大转角万向转动；可以实现支座的水平滑动，允许位移值大，能够有效释放结构地震作用变形与温度应力；支座刚度大，变形小，承载能力高，抗震性能好；无老化问题，耐久性好；适用温度范围大。
滑动球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
滑动球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁。特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥。
一、 滑动球型支座优点：
1、滑动球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈，现象作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、滑动球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0 05.ad以上。
3、在上述基础上采用5201优质硅脂润滑，降低摩擦系数。
4、滑动球型支座可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
5、滑动球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
8、新的标准上对支座的表面涂装提出要求，增强了滑动球型支座的耐腐蚀能力，适用于各种环境。
9、滑动球型支座小巧轻便，较同等规格的盆式橡胶支座轻。
10、滑动球型支座可以有效释放结构产生的温度应力，满足在地震中结构可产生较大变形。
11、用在建筑上的铰支座，有固定的，单向的，双向滑动的，抗拉的通常用在钢结构建筑、大跨度结构，如体育馆，火车站，风机航站楼等。
12、滑动球型支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。
13、滑动球型支座要定期检查维护保养。
14、滑动球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。 |
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