支座节点是上部空间结构和下部结构（柱、支撑系统）的连接构件。《钢结构设计规范》（GB50017-2003）8.6.2规定：大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、边界约束条件和温度变化等对其内应力产生的影响；同时可根据结构的具体情况采用能适应变动的支座以释放附加应力。支座节点的功能有很多，做主要的一点能可靠地将上部结构的内应力（压力、拉力等）集中地传递到下部结构，同时还可起到释放某些内里（温度应力、不利弯矩），以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。
1、KQGZ抗震球钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
2、KQGZ抗震球钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
3、KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
4、KQGZ抗震球钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用超高分子量聚乙烯，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
5、KQGZ抗震球钢支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
6、KQGZ抗震球钢支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
7、KQGZ抗震球钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
8、KQGZ抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图。 |
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