功能实现
目前国内公共交通安全现状来看，系统功能上应从如下方面考虑：公共交通车内外视频的远程实时监控、存储与查询;
公交管理部门与驾驶员之间的双向通话;车辆行驶轨迹、车速等状态的记录与查询;车辆的自动报站;车辆行驶数据的采集;车辆的智能调度、自动排班以及各项考核;紧急状态下的各项应急联动;车内外及站台广告信息的实时推送与更新;媒体文件(广告、电影)的播放与推送;站台监控与到站预估;预留功能;公交车查询系统，建立市内交通查询网络。
三、系统架构
为了实现以上功能，本方案按照如下进行设计：
系统包括车辆前端信号采集设备、传输网络、监控指挥中心三大部分，其中前端采集设备即是在每辆公交车上安装CD-BusEye系列4G车载远程监控高清录像主机，外接摄像机，通过内置的4G无线路由器将车载监控录像主机所采集到的实时视频、声音、GPS等等数据汇聚后，经由电信运营商的4G网络传输至监控指挥中心。监控指挥中心是集计算机网络、通信网络以及智能化管理系统为一体的综合信息化平台，是实现公交监控、指挥调度和科学管理的基础设施，中心可根据需要实时调取任何一辆公交车的高清音视频数据并同步录像。
通过本系统的运行，实现了多角度实时记录车辆运营过程中的视频资料，进行监控、管理，有效预防处置突发事件、紧急事件、保障工作人员及乘客的安全，能够起到车辆动态安防管理，帮助车辆管理单位、行政执法管理部门达到对车辆更为高效的管理，提升政府及公交营运行业管理部门的管理能力及服务能力。
本系统中，前端无线车载硬盘录像机里的数据卡(单卡/多卡)通过运营商4G网络将视频数据等传送至基站(BTS)，接入Internet后传送至后台管理平台，实现对数据的转发，后台在对数据进行相关管理操作。
目前，3大运营商的4G网络分别为中国电信4G(上行25Mbps，下行40Mbps)、中国联通FDD-LTE(上行50Mbps，下行150Mbps)、中国移动TD-LTE(上行50Mbps，下行100Mbps)，许多厂家产品均予以支持，并同时支持多网混合，用户可根据当地网络实际铺设情况进行自主选择。下面介绍车载监控架构。 |
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