尽管我国是属于制造大国，但是与国际先进水平相比，我国电动单梁起重机综合竞争实力仍较为薄弱。下面我们一起来探讨电动单梁起重机与国际先进水平之间的差距，从而更好的改进。
1.品种少、产量低 我国电动单梁起重机现处于初级发展阶段，品种较少。中小吨位重复较多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
2.起重力矩小，技术水平低 我国电动单梁起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对电动单梁起重机的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
3.安全装置不齐全，操作不方便 我国电动单梁起重机仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到电动单梁起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。
4.功能单一 我国电动单梁起重机以起重作业及运输功能为主，而国外电动单梁起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使电动单梁起重机具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用电动单梁起重机等专用产品。
5.外形不美观 我国电动单梁起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对电动单梁起重机的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调随宜。
电动单梁起重机http://www.0086crane.com/sell/list-66.html驾驶室特点说明：半浮后悬机械减震，液压机械翻转，带空调，通道式仪板，配置：D310平头标准顶标配驶驶室。门式起重机适用工况：东风传统区域，铁粉，铁矿石等高密度货物重载知倒运类，适合山区道路，工地道路等较差路况运输。(中华起重网小编整理) |
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