国内音响改装，除了不专业、不规范问题外，假冒伪劣、水货，也使音响改装面临巨大风险。一些车主认为水货血统纯正，质量相对要好。据记者调查，现实情况正相反。很多水货走私过程中为应付检查，多拆整为零以蒙混过关。拼装恢复过程中，由于操作人员水平较低，工艺质量大幅下降。同时，汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。水货音响没有保修，一旦损坏就要自己掏腰包。安装汽车音响除了需要有一流的安装技术外，良好的售后服务必不可少。此外，部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用；此外，水货中返修品、翻新机大量存在，其使用寿命很短，难有质量保证。
另外，相当多的人，改装音响纯粹是为了炫给别人看，品质如何，并不在意。这样幼稚的消费心理，也为假货提供了生存的土壤。
因此，很多高水准音响改装师无奈叹息：目前国内音响改装市场处于产品主导而非服务主导的初级水平，正规音响店提供的专业服务，根本不被消费者重视。价格被看得比服务更重要。这一来，使低廉取胜的假货，有了更大的生存空间。
一些不法商家摸准了一部分人“只认价格不看品质”的这种心态，上下其手，大发利市。据记者了解，市场上销售得非常火爆的一个日本品牌，其水货、假货的比例竟高达1/5。
北京极品汽车音响销售维修中心总经理苏矛认为，由于音响改装市场需求急速增长，由于没有行业标准、准入制度，一窝蜂上马现象非常严重，导致目前音响改装行业比较混乱，资质良莠不齐——搞装饰的做音响、换轮胎的装音响，做汽车美容的、修车也装音响……
另外，一些音响器材都有独一无二的识别码，消费者也可以通过此进行判断。实在没有把握的时候，消费者可以找该品牌代理商帮助识别。
仿制者多将喇叭的*大承载功率做大。这是因为*大承载功率是喇叭的重要技术指标，目前许多中低档喇叭都以此指标衡量好坏。只要将该值做大做足，就可以掩饰很多毛病，便可以蒙混消费者。另外，由于每种喇叭的音质特性都不一样，专业人员也只有在熟悉这个品牌喇叭的情况下，才能对其进行鉴别，对于普通消费者而言，这几乎是不可能完成的任务。
记者手记
判断店铺是否专业，首先看它是否有音响品牌核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等。在查看相关手续是否齐全后，还要核验产品有无正规保修卡，要填好销售日期，盖好销售单位的有效印章，确认保修时间，保修地点并开具发票。
其次，名牌店都会有过硬的招牌，会得到音响公司的授牌，以此证明经营其产品的资格。*后，要看它的店面，安装环境是否整洁，包括摆放的商品、配备的样车以及店员的素质。
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