伸缩缝安装更换装置
衡水力拓橡胶厂是一家专业生产橡胶支座、橡胶支座更换、伸缩缝安装更换、桥梁支座钢垫板，欢迎顾客光临
伸缩缝安装更换是公路界公认的一项技巧性难题，现在仍处于研究探讨一I1。为了改善路面与桥面相接处的平整度，普通以为：一方面应加大桥梁的联孔长度以增加伸缩缝的数目，这就请求研制大位移伸缩缝从而满足大位移伸缩量的需求；另一方面要不停改良伸缩缝的型式，资料以及设计和施工质量。
1．资料及加工请求。橡胶、钢材、钢筋等应契合交通部《公路工程本国投标文件范本》的规则。混凝土：伸缩缝的浇筑均采用C50水泥混凝土。其坍落度宜小于2cm，并适当参加外加剂，增加水灰此。其它详细请求应契合交通部《公路工程本国投标文件范本》的相干规则。伸缩安装应按照网纸规则的类型、型号、长度等请求实行置办和拆卸。
2．伸缩安装的运输及寄存。伸缩安装应事后在工厂组装好．由专门的设备包装后运送到工地。拆卸好的伸缩安装在出厂前，消费厂家应按图纸请求的装置尺寸，用夹具固定，以便坚持图纸需求的宽度，并应辨别标出质量、吊点地位，若伸缩安装过长受运输长度束缚或有其它缘由而不能整段组装运输时，能够分段组装运输，伸缩安装运到工地寄存时，其库面应离地表至多30cm，并不得露天寄存。 |
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