国内鄂式破碎机的机重普遍高于国外同规格的破碎机。减轻破碎机整机重量也是必然趋势。鄂破机机架占整机质量的比例很大。国外鄂式破碎机都是焊接机架，甚至动鄂也采用焊接结构。鄂式破碎机采用焊接机架是发展方向。国内鄂式破碎机机架结构设计不合理实例有许多，其原因就是没按破碎机实际受力情况去布置加强筋。动鄂结构设计也应以动鄂受力为依据，在满足强度、刚度要求的条件下，尽量减轻质量。
动鄂结构设计应以动鄂受力为依据，在满足刚度、强度的要求下，尽量减轻质量。此外应加强有限元素法在机架、动鄂上的用，对机架、动鄂采用有限元素法优化设计，使机架、动鄂质量轻而且具有高度的可靠性。
此外，应加强机架、动鄂有限元研究，进行机架、动鄂有限元优化设计，达到机架、动鄂质量轻又有高度的可靠性。另外，还要合理地确定破碎机参数，破碎腔、破碎机动力平衡等都可以借助计算进行优化设计。总之，应采用现代设计方法代替原有的常规设计方法，逐步使国产鄂式破碎机达到世界一流水平。
由于破碎机是一个耐磨材料消耗严重的设备，但是一味在提高耐磨材料的性能终究是一条死胡同，并不能从根本上解决耐磨材料的消耗问题。目前国外有个方法——“以料代材”值得学习。在大型化方面，国内外都已制造出1500×2100型鄂式破碎机。
为提高生产能力、节能降耗，三大学说的基础上提出了层压破碎理论，并生产出PC破碎机，该破碎机具有工作效率高、钢耗小、维护简单等特点，是水泥厂、选矿厂和公路碎石的理想破碎机。此外在考虑破碎机内各断裂面受力不均，以及物料在破碎腔内流动状态，受力以及破碎齿面上各点的运动等特性基础上，破碎机的腔型采用优化设计后的曲线腔型，这样破碎后的产品粒度更加均匀，也减少了物料的过度磨损。
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