桥梁动静载检测可以对既有桥的承载能力作出*直接*准确的判断。
1 桥梁动静载检测的基本内容
桥梁动静载检测的基本内容、方法和使用的仪器设备等，同于一般新建桥的静动载检验。这里主要就既有桥动静载检验应注意的问题做出说明。
(1)检测项目因结构类型和材质不同而异包括内力、各种应力、挠度、变形、变位、支承反力(包括拱脚*大水平推力)、支座转角、支座沉降以及裂缝在加载时的开展情况。各种桥式结构加载时的控制截面和重点部位在前面已经指出。除了这些之外，还应考虑各部分损伤严重的截面和病害严重的构件。
(2)对斜拉桥，进行荷载检测时，除主梁外。尚须检测斜拉索索力、塔根部应力和塔顶变位等。对悬索桥，作静荷载检测时，除对加劲梁的挠度、应力进行检测外，还应对主缆索力、吊索索力、塔顶位移进行检测。
(3)除前面指出的各种桥式结构在加载时的内力控制截面和检测项目外，还应考虑各部分损伤严重的截面和病害严重的构件。
(4)进行加载检测时，应针对拟取的数据制定各种不同的工况。即各有关检测得到的数据，必须是有代表性的能说明结构工作状态的控制性数据。
(5)根据既有桥梁的结构类型和损伤、病害等具体情况。可静、动载检测都做。也可只做其中的一种。
2 检测荷载的确定与截面内力的控制
(1)必须慎重选择既有桥的检测荷载。从原则上讲，应根据既有桥现状检查情况来确定检测荷载；同时参照既有桥的原设计荷载和委托方提出的要求。但在任何情况下，检测荷载不得大于既有桥的原设计荷载。
(2)为保证加载检测结果的正确性，还应考虑到有关规范和标准中规定的静载试验效率和动载试验效率等。
对既有桥，尤其是对病害较严重的桥．在加载时应特别注意安全；加载一定要分级。由小到大，循序渐进；随时观测有关数据和桥梁受载后的状况。如有异常，必须立即停止，并迅速卸载，以免发生危险；查明原因后才能继续进行。
(3)为确保桥梁荷载试验检测数据的可靠性，应重复加载。即各种工况每级荷载宜各加3次，并作相应的记录。若前2次各有关数据的重复性好。则可只做2次。若各有关数据的重复性差，则要当即寻找原因，尔后再继续做荷载检测。 |
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