金属清洗剂是由表面活性剂与添加的清洗助剂（如碱性盐）、防锈剂、消泡剂、香料等组成.其主要成分表面活性剂有数种类型,国产的主要是非离子型表面活性剂,有醚、酯、酰胺、聚醚等4类,具有较强的去污能力.
在汽车维护与修理时,大多采用柴油、煤油或汽油作清洗剂来清洗零件.这不仅浪费能源,且存在着潜在的不安全因素,稍有不慎,则可能酿成火灾.近年来,一种新型的金属清洗剂逐渐得到了广泛的应用,它能够很好地替代柴油、煤油和汽油来清洗零件,而且价格便宜,使用安全,很适合于机械化清洗作业.
注意以下事项:
1.注意零件污垢的种类和性质.汽车零件污垢的种类和性质差异很大,有油泥、水垢、积炭、锈迹等固相油污及润滑油、脂的残留物等液相油污.水垢与锈迹常用酸洗洁去除;积炭较坚硬,且附着力强,仅有少数清洗剂具有去除积炭的能力,实践证明XY-II去除积炭的效果较好.其他油污可用一般清洗剂清洗.
2.防止零件被腐蚀.对于铜、铅、锌等易被腐蚀的零件及精密仪器、仪表的零件等,要选用接近中性、腐蚀性小、防锈能力强的清洗剂.
3.要考虑清洗条件.若具有蒸汽加热条件时,可选用高温型清洗剂.以手工清洗为主或被清洗零件不宜加热时,则选用低温型清洗剂.采用机械清洗和压力喷淋时,要选用低泡沫的清洗剂.金属清洗剂
4.注意清洗剂的浓度.清洗剂的浓度与清洗效果有很大关系,一般随着浓度的增加,去污能力也相应增强,但达到一定浓度后,去污能力不再明显提高.一般浓度控制在3%-5%为宜.若按照产品使用说明书配制的清洗剂浓度去污效果不理想时,则不应再加大清洗剂浓度,而应另选其他配方的清洗剂.
5.要掌握好清洗剂温度.一般情况下,随着清洗剂温度的升高,其去污能力也随之提高,但超过一定温度后,去污能力反而下降.所以,每一种清洗剂都有一个最适宜的温度范围,并不是温度越高越好.特别是非离子型清洗剂,当加热到一定温度时,清洗剂便出现混浊现象,此时的温度称为“浊点",活性剂在水中的溶解度下降,某些成分因受热发生分解而失去作用,去污能力反而降低.因此,非离子型清洗剂的温度应控制在浊点以下.
6.掌握清洗剂的使用时间.一次配制的清洗剂可以多次使用,其使用时间主要取决于清洗零件的数量与清洗剂的污染程度,一般情况下,一次配制的清洗剂可以连续使用1周-2周.为了节约清洗剂的用量,提高清洗质量,清洗时应按零件特征,合理安排清洗顺序.如先洗主要零件与不太脏的零件;后洗次要零件与比较脏的零件,这样可以延长清洗剂的使用时间.金属清洗剂
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