公路墩设计说明：
公路墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工中注意新老混凝土连系面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用统一种水泥.在进行墩身施工时要注意安装主梁零号块托架的预埋构件.主墩身*一次浇注时要至少浇筑2米高的空心墩柱,即主墩*一节高度至少要到达4.5米,以降低刚度变化带来的混凝土收缩产生的裂痕.墩身垂直度可以偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中间的位置与设计的位置偏向不得大于2厘米.墩身外表需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的连接采用插接,插接长度不得小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注时间差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工人员可依据需求进行设置,但不能截断原有构造钢筋.
公路墩具体参数：
高架公路墩上部结构为7×40 m+13×40m单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土钢构-延续梁组合系统。9#～17#墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩,总延米1033.2m,均匀高度57.4 m,C40水泥混凝土10431 m3,钢筋2725 t,墩身截面尺寸为6m×3m或6 m×3.5m,薄壁厚度50cm。综合优点经济、安全、技术等各项指标,经过墩身施工办法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选,为达到工程要求,高架公路墩身采用液压滑升模板(以下简称“滑模”)施工技术。
公路墩施工混凝土浇筑前应留意如下预埋件的安设麻面缘由剖析：
在施工时所用的模板外表不够光滑,杂物未清里干净,脱模剂涂刷的不匀称,漏刷;
构件变形,接缝不平;
振捣不实.
防治办法：
模板的杂物要清除洁净,且要打磨光滑.浇筑混凝土前模板平均涂刷脱模剂;
堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆;
振捣要充分结实.
缺棱掉角缘由剖析：
钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀;
浇筑后混凝土养护欠好;
拆模过早且拆模后构件受外力碰撞,或拆模办法不准确. |
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