直流屏的合母控母电压的含义：
变电站的开关柜一般具有手动合闸、电动合闸。注：现在很多柜子都不带手动合闸。
电动合闸的操作电流有交流220V，直流220V/直流110V。
变电站为了更安全可靠供电，一般操作电源使用直流操作电源。
直流屏的作用：在掉电的情况下，使用直流操作电源对开关快速合闸。减伤事故时间。
在变电站内所变交流电源经过整流出直流电源，然后接充电电池组成的充电柜。
直流屏由馈电柜和充电柜组成。通过合母、控母引入每个开关柜内。对开关进线远程、就地分合闸。直流屏控母和合母。分别为控制母线和合闸母线。控制母线提供持续的，较小负荷的直流电源，合闸母线提供瞬时较大的电源。
合母：一般由直流屏输出DC240V，对断路器进线分合闸使用的电源。提供合闸瞬间较大电流。
控母：一般由直流屏输出DC220V±3V，对操作回路供电，提供较小的电流。
目前110kV、35kV等级的中低压变电站内，配备蓄电池的设备主要是直流屏和通信装置。现就直流屏备用蓄电池的使用寿命问题做一简单探讨。
1站内直流系统对蓄电池的运行要求
蓄电池作为站内直流系统的备用电源，要求平时保持在一定的充电水平，以便在直流屏高频开关电源或硅整流装置交流失电，发生故障导致不能输出直流电源时，能及时投入，从而不影响站内直流设备和直流回路的正常运行。因此，蓄电池本身性能应能满足其容量、电压在一定时间内（包括直流电源装置检修期间），维持在较高水平。只有这样，才能保证站内直流系统的安全可靠运行。
2蓄电池的运行现状
着无人值守变电站的普及，变电站直流系统逐步采用免维护铅酸蓄电池。部分变电站运行、检修人员把“免维护”理解为“不维护”，站内蓄电池的实际运行情况往往不尽如人意。
以蒙阴县公司所辖35kV泰山变电站和35kV高都变电站为例，两站同时更换免维护铅酸蓄电池，运行两年期间，每年对电池只进行一次深度活化，蓄电池运行状态多为浮充状态，维护量确实很小，电池的各项参数符合规程要求。但到第三年，泰山变电站部分电池电压开始降低，至第三年底，大多数电池电压降低到标准值以下，个别电池降至8V以下。第四年初，蓄电池均充已不能转为浮充电，其性能指标不能满足运行要求，只得更换一组新的蓄电池。
高都变电站蓄电池也存在同样的问题。泰山变电站和高都变电站的蓄电池的使用年限均在3年以内，远远达不到厂家设计的5年年限，直接缩短寿命40。
3导致蓄电池寿命缩短的原因分析
3.1沿用厂家建议和习惯做法，由于是免维护蓄电池，且直流系统为自动控制充电模式，运行比较可靠，按厂家建议，每年只进行一次活化。由于前两年运行状况良好，随即认可了对蓄电池的这种管理模式。由于电池潜在的问题，前两年在运行中并未显露出来，多年运行后，电池容量大幅度下降。
3.2运行状态的不同，电池老化的程度也不同
蒙阴县公司所辖泰山、高都变电站为35kV变电站，处在末端，运行方式单一，操作机会极少，电池的放电量很低，几乎得不到活化，容量降低很快；而110kV蒙阴变电站是枢纽变电站，运行方式多变，操作频繁，电池经常放电，且放电量很大，活化频率较高，容量易保持在较高水平。
3.3对蓄电池性能缺乏了解，日常运行维护管理不当
按照直流系统反事故措施要求，浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，应严格控制单体电池的浮充电压上、下限，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏，即避免长期过充电或欠充电。以现在普遍使用的阀控式密封铅酸蓄电池为例，实践证明，实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5时，其使用寿命将缩短一半。
蓄电池浮充电压一般按U(25)=E 0.1设定（E为单体电池额定电压），生产厂家有说明的，应按照说明要求进行设定。均充限流电流可按I=(0.1～0.125)C10（C10为蓄电池10小时率放电电流）进行设定，*大充电电流不能超过1.5C10。而在日常维护中往往忽略这个细节，不能根据不同型号、厂家的蓄电池对充电参数的具体要求不同区别对待，而是采用统一的均、浮充电参数，甚至随意设置充电参数，*终导致了对蓄电池性能的破坏。
另外，还要防止过放电。过放电电压的设定：以2V电池为例，阀控密封铅酸蓄电池放电时限为10h，放电电压为1.8～1.9V。
;检查壳盖、极柱、安全阀周围是否有渗液和酸雾析出；
;蓄电池外壳和极柱的温度；
;蓄电池组的浮充电压、浮充电流；
;每半年检测单体蓄电池的端电压和内阻，若内阻大于80mΩ时，应及时活化或更换； |
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