供应安徽合肥，湖北武汉，河南南阳，西峡，内乡，栾川高速公路桥梁钢纤维

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公　司：郑州禹建钢纤维厂

发布时间：2012年06月05日

有效期：2012年12月02日

联系人：梅女士

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梅女士 (销售)

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电　　话： 0371-55632795 传　　真： 0371-60175532 手　　机： 18237170601 在线联系：地　　址：中国河南郑州市郑州市郑东新区商务内环九如路20号楼金成阳光世纪2505 邮　　编： 450000
公司主页：	http://steelfiber2000.qy6.com(加入收藏)

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郑州禹建钢纤维工程应用中的特点：
1. 减薄铺装厚度　　钢纤维混凝土弯曲抗折强度高，抗冲击、耐疲劳性能好，在相同荷载条件下使用，可比普通混凝土路面厚度减薄40%～50%。
2. 纵缝不设或少设　　钢纤维混凝土抗拉性能、阻裂性能和抗收缩性能均较好，故钢纤维混凝土路面在施工条件许可时，一般7～9m宽路面可以采用整幅施工，勿需设置纵缝；高速公路和汽车专用公路亦是在中央分隔带两侧整板浇注，不设纵缝。
3. 横向缩缝少　　钢纤维混凝土路面韧性好，抗裂性能和抗拉性能好，抵抗温度变化引起的变形能力强，结构性能好，故通常缩缝按20～30m间距设置，*大间距可达50m以上，比普通混凝土路面长5～6倍，甚至10倍。不仅可以节省缩缝处的维修费用，而且可以大大减轻车辆通过缩缝时的震动。
4. 延长路面使用寿命　　钢纤维混凝土抗疲劳性能好，在车辆荷载作用下，路面底面的裂缝发展非常缓慢，因此直至裂缝发展表面，其承受荷载作用的次数比普通混凝土路面多得多；路面表面的裂缝宽度小，不连续，开裂后延性仍很好；路面板的板边和板角处的破损和剥落很少，且冻融性也好。这些特点都有利于延长钢纤维混凝土路面的使用寿命，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益。

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