在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，A-V-L GK再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。
3、机械故障
如果经过检查发现电路和油路都没有问题，那么就有可能是发动机产生的机械故障。
喷油器 03L130277B
油泵 0 445 010 136
电磁阀 2490712
喷油器 127-8213
喷油器 6219-11-3100 095000-6280
单体泵 0 414 799 008 A0280746902
单体泵 0 414 750 004
线束 038971600
喷油器 0 445 110 483
喷油器 0 445 120 361
喷油器 0 445 110 141
喷油器 0 445 110 310
喷油器 0 445 110 343 0 445 110 412
喷油器 0 445 120 002
共轨泵总成 0 445 025 028
喷油器 33800-42020
油嘴 DLLA155P849
油嘴 DLLA148P1717 0 443 172 053
喷油器 3054231
喷油器 23670-39365
喷油器 0 445 110 592
泵总成 094000-0421
SCV阀 294200-0042 04226-0L020 294200-0040 294200-0041
SCV阀 294200-0660
SCV阀 294200-0093
320D泵电磁阀总成 0711 0326 312-5620
喷油器 0 445 110 524
喷油器 0 445 120 01 |
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