按顺序给燃油供油系统排空气。
3、我们高压共轨系统的回油管是沉在油箱的底部（是和进油管一样），这样它的回油管的空气也必须排干净。
4、要供油管的有足够的内径。（一般比国ii发动机的油管内径大2到3毫米）。
5、当齿轮油泵得到引油的密封，就开始了正常的通过轨压控制器，向高压油泵的柱塞组件供油，待轨压达到规定质后，A-V-L GK就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油（同时也在排出低压循环油路的空气）
6、只要柱塞得到了齿轮油泵供来的油。高压轨中的空气是通过高压油泵的高压油，经过喷油器和轨压限压阀自动排除。这一点也跟国ii发动机高压管的空气排出一样。(我们有的修理工在装好发动机后，为了尽快启动，在打次打起动机时。
喷油器 KDL94S 3R
喷油器 174-01
喷油器 0 432 191 240
喷油器 PB88S138
喷油器 KBL85S105/4
喷油器 LJBB03903A
喷油器 LJBB05501A
喷油器 2872127
单体泵 0 414 799 019
油泵总成 VE4/11E1100RVE2543D 151062739 R35V1L3A
油泵总成 0 445 010 294
测试仪 CR-C
喷油器 fe4e0001
喷油器 23670-0E070
油嘴 G4S070 G4S007
油泵总成 3260F532T
喷油器 CH12083
修理包 095000-9510
喷油器 0 445 115 070
喷油泵 0 445 025 610
喷油器 23670-30380
修理包 23670-30380
油泵总成 0 445 020 025 5 010 553 63 |
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