瑞典ELPRESS冲压工具
1300系列（13吨系列）一直是客户喜欢的一款压接工具。新款PVL1300的压接范围和配套模具没有改变，但改进过的机身形状使操作者在手持此款工具时更加平稳。
新款PVL1300如果操作错误，机身上的信号灯会闪烁以提示操作者。LED灯更可以方便您在夜间工作，在维修工具时也可以方便您读览数据。此款工具配有高容量的锂电池和快速充电器，进行一次充电的时间仅约22分钟
全自动泄压复位控制系统
保证压接准确无误
两段式液压系统
开口式头部，满足大线径压接要求
360°自由旋转头部，现场施工更加方便
· 制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸
制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单、双回路液压制动系。
1．单腔式制动主缸
1）制动系不工作时
不制动时，主缸活塞位于补偿孔、回油孔之间
2）制动时·活塞左移，油压升高，进而车轮制动
3）解除制动
·撤除踏板力，回位弹簧作用，活塞回位，油液回流，制动解除
2．双腔式制动主缸
1）结构（如一汽奥迪100型轿车双回路液压制动系统中的串联式双腔制动主缸）
主缸有两腔
腔与右前、左后制动器相连；第二腔与左前、右后制动器相通
·每套管路和工作腔又分别通过补偿孔和回油孔与储油罐相通。第二活塞由右端弹簧保持在正确的初始位置，使补偿孔和进油孔与缸内相通。活塞在左端弹簧作用下，压靠在套上，使其处于补偿孔和回油孔之间的位置。
2）工作原理
制动时，活塞左移，油压升高，克服弹力将制动液送入右前左后制动回路；同时又推动第二活塞，使第二腔液压升高，进而两轮制动
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