恩泽能源主办的《新能源汽车充电桩产业峰会》杭州站于1月12日在杭州中维歌德大酒店隆重举。来自全国各地的百余位合伙人齐聚杭州，交流经验，明确方向，达成共识，寻求突破。
正如本次峰会主题“新风口、新基建、新未来”，恩泽能源聚焦当下汽车充电桩市场“数量少、充电难、充电慢”的行业难题，紧抓新基建政策暖风，围绕未来新能源汽车充电桩市场机遇与行业发展战略展开深度交流，致力于通过搭建数十万座的充电网点，形成覆盖全国新能源汽车充电的网络，开创未来新能源新市场与绿色出行新生态。
加入恩泽能源，成为“桩主”将会获得哪些收益呢？峰会上，到场合伙人对恩泽动力新能源充电桩的项目安全、产品性能、收益保障表示高度的认可，以高度的信心纷纷加入合作，共同开拓恩泽动力在全国新能源充电桩的市场布局。
为更好地让到场合伙人了解新能源充电桩产业未来趋势，恩泽能源联席CEO唐乐天从行业痛点和政策利好入手，展开经验分享。他表示：
虽然我国新能源汽车发展迅猛，连续5年位居世界*，但充电基础设施严重不足。截止到2020年10月，车桩比为3.1:1，这与《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中，要求2020年实现车桩比近1:1的目标相去甚远。
据专家预测，到2030年中国电动车销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆，届时纯电动车辆或达到6480万辆。这意味着，如果按照车桩比1：1的数据估算，从2021年到2030年的这10年间，需要新建充电桩6300万台，预计将形成10253亿的充电基础设施建设市场。
面对新市场、新政策加速重构新能源充电桩产业新秩序，恩泽动力通过建设新能源汽车集中式场站和光储充一体式场站，同时还承担了建设运营商的角色，进行电桩销售以及场站的运营维护等业务，解决当下充电桩“数量不足”“充电慢”“服务差”等难题。此外，恩泽动力通过差异化的产品组合，满足不同用户、不同出行的出行需求。 |
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