沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
目前，高速公路建设和养护是改性沥青的主要消费领域，2005年以来，我国公路建设保持持续稳定增长，全国公路长度从2005年的334.52万公里发展到2011年的410.64万公里，复合增长率达到3.48%。
稳定增长的交通建设对改性沥青使得我国改性沥青的消费量迅速增加。《中国沥青行业产销需求与投资预测分析报告》分析显示，我国改性沥青消费量从2006年的166万吨增至400多万吨，其年均复合增速达25%，表现出了强劲的发展势头。
前瞻网分析认为，西部高速公路建设高潮的到来将给我国改性沥青行业的发展带来新的机遇，预计“十二五”期间用于西部高速公路建设和维护的改性沥青的需求量有望接近800万吨，为我国改性沥青行业的发展蕴育了庞大的市场需求和强大的增长后劲。
我国沥青行业已进入规模化、集中化的快速发展阶段。然而同国内市场需求相比较，中国沥青市场处于供不应求状况，尤其是相对高端的改性沥青市场。国内专业沥青市场供给状况主要表现为：普通道路石油沥青生产厂家众多，而由于专业沥青行业的进入壁垒较高，专业沥青生产厂家相对较少。上述原因导致国内专业沥青产量不足，进口专业沥青数量逐年提高，以弥补不断增长的专业沥青市场需求。
从市场竞争格局来看，中国沥青市场是一个垄断竞争市场。我国沥青生产厂商主要有三类：一是国际大型石油（化工）公司，占据一半的市场份额；二是国内专业沥青生产厂家，如宝利沥青、路翔股份、国创高新等；三是国内大型石油（化工）公司，包括中石油和中石化的下属石化企业。由于具有本土化、专业化优势，国内沥青生产厂家的市场份额迅速增长，至2008年上述市场占有率已接近50%。
从近几年的整体情况看，我国道路石油沥青产量逐年增加，增长率在8%—20%之间。受国内原油质量、生产技术水平和产能的限制，我国每年均从国外进口一定量的道路石油沥青、改性沥青来满足国内沥青产需缺口。自2000年起，我国大力建设高速公路和高等级公路，上述缺口不断扩大。
预计随着国家高速公路网、城市道路、省际公路以及县、乡、村道路建设和改造的大力推进，我国的公路建设从2009年开始迎来了新一轮的建设高潮，国内专业沥青需求量的激增也将相应刺激行业产能的提升，预计未来几年内，专业沥青 |
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