无人货架面临的第一个问题是规模问题。和其他互联网项目一样，规模才能吸引投资者，也才能让投资的击鼓传花的游戏继续下去，是以，前期的时辰，所以的无人货架企业，都在不考虑本钱的赛马圈地。固然，这种做法是有双刃剑的，在规模不竭的扩大的同时，网点的质量也同时在不竭的降落，现实了局好的资源领实了局是有限的。当开发完优良资源之后，要获得更多的网点，一些不适宜要求的网点起头扮演起了东郭师长教师。而劣质的资源也在不竭的蚕食企业有限的资金，当劣质的网点到达必定的比例，终极量变产生了量变，将企业拖入困境。
无人货架说到底，现实了局是一个零售项目，虽然披上了“新零售”的外衣，当仍然无法绕开零售的纪律。前期无人货架更多的是看中网点的数目，可是一单货架铺设到了终端，有了斲丧者起头斲丧，就会形成体验和口碑，而零售企业要想走的更远，体验和口碑才是焦点。但良多无人货架企业，就像山公掰苞米一样，前面虽然铺设，但后期无人维护，这个我是深有体味的。我们公司的无人货架放置了之后，前期还有人来补过几回货，后期根基上都无人来停止补货，每次想买工具，都是望着空空如也的货架赤手而归，这种体验和口碑终极会形成对付品牌和项目极大的杀伤力，本来刚刚培育的用户习惯，马上又都还了回去，形成前期企业教育资金的极大的华侈。
还有一点也很是重要，无人货架既然是零售项目，对付产物的物流供给链的要求就很是高，可是，由于该规模是爆发式的添加，良多企业是看重风口的机缘，才一头扎进来的，在其团队中，缺乏成熟的，具有丰盛经历的零售团队，特别是物流供给链方面的专业人才。并且这一类人才也无法在短期内批量复制，形成了良多无人货架企业，缺乏专业人才，根基上其实“裸奔”，但企业规模大到必定的程度，良多问题变集中爆发。
2018年，才是无人货架真正的决胜年，在这一年，根基上行业的名目将会灰尘落定，其中良多玩家将会被清洗出局，无人货架规模将会复制共享单车的行业运转轨迹。供给链和资金将成为决胜的关头要素，终极的市场仍是要靠项目背后的大佬的资金、资源和计策方针来终极摆布。但无论是赛道上的每个企业，都不要太看轻无人货架，摆货架谁都可以，就和昔时摆放共享单车一样，但当企业上了规模，无论是对资金，仍是对团队的要求很是高，在终极有企业成功登顶的同时，一样会有更多的企业成为炮灰。 |
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