产品简介
超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发接力学理论，采用Thomroton假设，超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对它的连接方式进行了设计。应用于公路隧道施工应急救援，安全可靠的保障。
产品的优异性
1重量轻，仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。根长：3米，米重：69.53kg.
2韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过了一般管道。
4管壁光滑、搬运方便，3米/根一人可现场滚动推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成
二次擦伤。
5拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活拆卸迅速，连接牢固，连接处无缝隙。
6设计美观，标识清晰。管道颜色采用橘黄色，标识采用反光材料制作，隧道施工期间安全
标识明显。
7配置到位。可根据现场需求配置爬坡过渡弯头，管道内可配置逃生绳、平板逃生车、应急
救援箱等。
规格型号 Φ800*30mm 壁厚30mm 长度3米 外径800mm
1、热膨胀系数：18×10-5℃ 2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50万分子量 2、超高分子逃生管道单节长度：3米/根，可按用户要求 3、连接方式：抱箍连接，链条连接，对夹式金属件连接，4、超高分子逃生管道物理力学特性： 密度：0.945 gcm3 、拉伸断裂强度≥32Mpa 、拉伸断裂伸长率≥340Mpa 、拉伸屈服强度≥20Mpa 、纵向回缩率＜3％（23℃） 、冲击强度≥110KJm2（23℃）、摩擦系数：0.07-0.10mm3 。
序号 检则项目
检测依据 检测结果
1 纵向回缩率（％） GB/T6671-2001 1.8
2 简支梁双缺口冲击强度（KJ/㎡） QB/T21461-2008 83.50
3 屈服强度（MPa） GB/T1040-2006 26.03
4 拉申强度（MPa） GB/T1040-2006 31.27
5 断裂伸长率（％） GB/T1040-2006 482.57
6 滑动摩控系数（㎏/㎡m/s） GB/T3960-1983 0.15
7 吸收率（％） ASTMD570 0.01
8 密度（g/cm3） QB/T2668-2004 0.950
9 维卡软化点（℃） ASTMD1525 134
10 布氏硬度（D） ASTMD2240 40
逃生管道检测数据
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