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近几年国内大部分的地区都笼罩在雾霾之下，空气污染已经严重的影响了我们的正产生活。因此最容易控制的“汽车排放”问题，又一次被推到了风口浪尖！
截至2017年三月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆，机动车驾驶人超过3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。全国机动车年均增长率达到5.8%，其中汽车增长率达到14.8%。
我国机动车保有量快速增长，据测算，未来5年还将新增机动车1亿多辆.
2016年，全国机动车排放污染物初步核算为4472.5吨。其中，汽车是污染物排放总量主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氢氧化碳和颗粒物超过90%。不仅如此，汽车对上述污染物的排放量仍在逐年增加，年均增长0.9%
众所周知在法国斯特拉斯堡国际发明博览会上，中国环保新能源研究院总工程师苏同兴博士的一项拥有中国专利技术的汽车“减排利器”荣获了博览会的金奖。
据苏同兴博士介绍，“苏同兴氧助力节能减排系统”是一个基于工程热物理技术（燃烧技术）的专利技术，其优势在于调节发动机的燃烧过程使其达到降低尾气排放的作用，该技术普遍适用于全球各个厂商、各个车系的燃油汽车。同时，因为该技术的降低排放作用是基于提升发动机输出动力、降低油耗的基础上实现的，彻底打破了“减排必将降低动力输出”的现有技术瓶颈。 继“苏同兴氧助力节能减排系统”后，苏同兴博士的“尾气清洁剂”又为我国“蓝天保卫战”贡献了自己的一份力量。
经国家环境科学研究院机动车排污检测中心、国家石油产品质量监督检测检验中心及中国石油大学重质量油国家重点实验室等机构对低碳汽油在尾气排放，节油性能以及动力性能等方面检测的结果显示，其各项指标均优于普通汽油。几年来，经过近20万吨产品40多万辆车次、上千万公里的测试，加入30%尾气清洁剂后可减少尾气排放50%以上；降低油耗；动力增强；可以和目前的任何汽油随意混合，不会发生沉淀、悬浊现象；清除积碳，延长发动机保养周期。 |
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