公路桥梁板式橡胶支座
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喜欢夏天湖上，碧荷摇曳苇浪翻荡。喜欢夏天的堤岸，轻风拂烟柳轻舞慢摇；公路桥梁板式橡胶支座是架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置；至少有两层以上的加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内，从外观看不出钢板；体积虽小，作用巨大是公路桥梁建设必不可少的一份子设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置，在地震区应考虑抗震措施；季节在不断地交替轮换，去了又来，来了又去。今昔时光很短很短，似乎昨天的时光特别漫长。在时光的轻抚中我们感受着春花秋月的美妙，感受夏茂冬藏的充实和辉煌。
桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，是桥梁上部，下部的重要连接点，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性，除了加工质量符合核心技术标准，及橡胶支座的设计选型合理外，桥梁支座正确的工作及安装也是成功关键所在；橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后，若发现下述情况：个别支座脱空，出现不均匀受力；支座发生较大的初始剪切变形；支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整夏天的娇阳，火热沸腾。夏日的风雨，飘飘渺渺。夏日像一位多情的女子，扭扭捏捏，缠绵奔放。那是夏日的风情，那是夏日迷人的味道。
下面长力专业技术人员给大家简单介绍下板式橡胶支座规范：
板式橡胶支座适用规范——公路桥梁板式橡胶支座技术标准（JT/T4-2004）。
（1）标志：每块支座应有出厂标识，一般就是商标，例如旭瑞支座。
（2）包装：不同规格、不同类型的支座应该进行分别包装，包装应牢固可靠，并且外包装应注明产品名称、出厂日期、厂家、类型规格等等，另外包装内要有产品合格证。
（3）质检：要求对运送来的产品进行检验，合格后才能出售并投入工程使用。一般包括抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量这三个方面。
备注检测的时候考虑到费用高，有时还需要托关系，当然并不是产品问题。我们可以任意抽查几块检测即可，如果发现有不合格的提早进行更换，以免延误施工。以 |
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