轨道交通越来越重要，因为不光是城市，几乎所有的区域都面临着道路的僵局。如今运输远远超过了简单的从A-B的简单模式，它是一个完整的系统。通信成为了不可缺少的一部分。Commend轨道交通系统，适用国际*先进的技术，模拟、数字、IOIP（IP对讲机）。完美满足所有的通讯需求。
轨道交通对讲能够支持乘客的个人请求，提升公共，交通工具的吸引力，正点，速度和安全性确定公共，交通工具的吸引力，克服不确定性让旅客到目的地。
并非所有的乘客每一天走同样的路线。有些人不熟悉的细节或时间表或自动售票机的运作。哪一个平台？哪里有票吗？在哪里 我要换车？公共汽车离开了吗？是否有——？“现场援助，帮助乘客尽快地去其目的，高效健全的沟通质量，使客户的感觉到站长就站在他们身边。
轨道交通对讲机帮助运输公司迅速获得乘客目的地少走弯路，并保持高度的安全性。在内部系统工作人员的协助总是可用为客户立即针对提出的问题，和需要支持的地方提更便利和关键的信息，特殊情况下，本地化的来电和自动视频显示器，能够概览提供所需有用的和良好的建议。一体化的内部沟通和列车广播电台 帮助企业快速响应。旨在补充现有对讲机客运码头架构，从而使整体投资减低。
语音，图像和 数据转化为一个单一的平台
为公共交通运营商，解决业务的正常程序和特殊情况，提高安全性。由于能够迅速对紧急情况（紧急呼叫，或系统产生的警报）作出反应，从而增加吸引力，因为采用交互式旅客支持，能够避免因假警报引起的的紧急呼叫。由于清晰视频一体化低投资。多功能通信由于中央、站、层叠和呼叫转移终端，能够灵活，经济地使用人力资源
轨道交通对讲机有助于公共交通运营商保持高效的效率。它远远超过只是一个客运通信系统，它集成了语音，图像和数据转化为一个单一的平台。外部数据源，如车票 机器，访问控制系统或调控空气供应，整合和控制接入中央控制台。对讲机，通过IP可以使用现有的网络基础设施，使运营商独立的连接技术，并降低安装成本，以及营运开支。层叠的中央控制站让运营商能够管理多个项目。从一个中央点、呼叫站并保持现有的工作人员就能够，对一个任何地方作出即时反应。
定地区收到的，在使用量低的一些功能可所有信息都清楚地显示在一个作业接口。
转由当地控制室的中央或主控制室。
信息和帮助点
内部业务交流
巴士站，火车平台，通道及其他重要的或对于内部的业务通讯，例如车库和办事处，区。脆弱的地点都配备了对讲机站。在只要按配备了对讲机站。一个按钮，就可以与控制房间联系。由于呼叫是直接从每个车站到另一个CCTV和对讲机设施获得总的完善情况,方当地 控制室是可取的，如果访问控制的楼宇以及便决定内部操作人员的及时处理。
大门和其他入口/出口处等，只要综合该系统
紧急呼叫求助点
对讲机或帮助点在推动紧急按钮，紧急呼叫到达负责控制室并被被采纳
-图片相应的闭路电视摄像机会自动切换到监控控制室
-乘客可以听到消息，直到保证控制室工作人员接听电话。
-图片相应的闭路电视摄像机会自动切换到监控控制室。
-在推动紧急按钮，要求旅客再次按钮证实了紧急呼叫。这将减少假警报。
-如果有对讲机站有两个按钮，呼叫可转发给不同的控制室：例如查询到信息服务台和紧急呼叫的控制室或直接向警察。
-集成的紧急呼吁升降机。
-紧急通话的文件可记录。
Audiable和视觉警报
-紧急呼叫设定一个特殊的铃声
-每个电话上显示的图形画面（图形用户界面-图形用户界面）。
-该关联的车站自动出现监测位置，从而确定呼叫者。
-控制室提供的响应文本，以支持全体职员。
-可视化软件的所有会话的文件，密码保护在资料库。
-控制案头相应的按钮闪烁。
-非高峰时间的所有电话转移到中央控制室。
-如果工作人员正在巡视，所有电话转交给移动通讯，如无线对讲机，支持GSM ，无线电话。
业务交流
-内部处理有关通报使用对讲机系统。
-特别工业区站与响亮背景噪音，例如：车库、台站的办事处。
-柔性一体化的移动通信GSM、DECT和无线电系
-在非高峰时间，所有呼叫转发给一个中央控制室。
紧急的情况下*优先事项。
信息点
当呼叫按钮按下呼叫，是针对一个指定信息提供点，如当地的旅游信息局，或具体的办公室内的轨道交通网络。 |
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