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1、氯丁橡胶（CR）验收伸缩缝装置适用于温度25±60区域的2，天然橡胶（NR）验收伸缩缝装置适用于温度- 40 + 60区
四、关于桥梁伸缩缝的规划：
1、桥梁伸缩缝的计划负荷：接受jtj01-88（1995）《公路工程技术标”车超20负荷计划调控。2型钢伸缩缝我公司对特殊桥梁钢16Mn生产，钢材抗拉强度应不小于480mpa。
3、桥梁伸缩缝的特殊钢和45钢束布置采用16mn桥装置，不少于210mpa允许弯曲的能力。4、桥梁伸缩缝的部分钢可以使用小于Q235钢的强度及。
五、gqf-mzl型伸缩装置产品特点：
该gqf-mzl型伸缩装置的特点是将承载结构的膨胀装置和位移控制系统，这两股力量是不扰民，分工明确，这样的力量是安静的，但也要保证对称的力-位移。
六、如何进行桥梁伸缩缝的展开：
对伸缩缝规格选择直接影响桥梁伸缩的计算值，如果膨胀节选型不合理，直接影响接头的拉伸和收缩的结果，选择还应考虑梁板伸缩装置，伸缩装置间隙大小，以保证伸缩缝装置与梁、板、两全锚，辉煌达到*好的结果。通过使用伸缩缝是在规格，必须留有丰富的人才保证津贴，伸缩缝和耐用性。结果直接影响到所选产品的规格的膨胀量，如果选择的膨胀量不合理，将直接影响到产品的使用扩展的结果，同时选择公路桥梁伸缩缝也应考虑梁、板伸缩装置间隙大小，以保证伸缩缝装置与梁板，两全锚，达到*好的效果。利用伸缩缝的规格确定，留下了丰富的人才保障津贴、伸缩缝和桥梁伸缩缝装置gqf-mzl数模型桥膨胀成型异型钢材组接受热轧计划缝纫装置。体由橡胶伸缩节伸缩节组密封
伸缩装置。用单缝缝钢和橡胶密封组成的公路桥梁工程应用延长不超过60mm伸缩收缩带伸缩装置；边梁和橡胶密封带
本实用新型涉及一种单缝伸缩装置，它适用于扩展不大于80mm的公路桥梁工程。
对桥梁gqf-mzl型膨胀节的特点如下：一系列的伸缩接头由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等。伸缩缝接头
把重布局和位移控制系统，这两股力量是不扰民，分工明确，使力和位移可以达到安静，匀称，在位移控制所有的梁
本实用新型是一种传统的方法，支持在盒内统一根竖梁，所以本实用新型大位移伸缩缝是有利的，与梁的数目淘汰，使位移控制箱体积减少到*低的类别
节约钢材。布局也产生了斜向支承式伸缩缝的加工和装配精度要求很高，条件苛刻，或四栏布局出现自锁现象很容易，对桥梁伸缩缝的伸缩缝要求两偏置平行延伸的影响，垂直于桥轴线，可以自由膨胀，坚定可 |
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