借助PCB抄板“一带一路” 实现中国高铁“出海路”，近年来，“棱镜门”事件、“心脏出血”漏洞事件让人们越来越意识到关键零部件国产化的重要。而高铁作为中国走向世界的一张名片，实现高铁国产化显得尤为重要，那么首先就应该掌握高铁制造的关键技术。我国高铁从无到有，凭借的就是后发优势，借助高铁PCB抄板“引进、吸收消化、再创新”的技术路线，快速掌握高铁制造的关键技术。
所谓PCB抄板，又称为PCB克隆，PCB仿制或逆向设计。高铁PCB抄板就是在引进国外先进高铁主机的基础上，进行反向研究开发，将原有产品的PCB文件、BOM清单、原理图等技术文件以及PCB丝印文件进行1：1还原，然后再利用这些技术文件或生产文件进行PCB制板，元器件焊接、飞针测试、电路板调试，完成高铁仿制克隆的过程。
高铁国产化率注水，亟需PCB抄板再创新
据了解，高速列车组涉及多项关键技术，主要有系统集成，变流器，电机，变压器，车体，牵引制动系统，列控，转向架等。2007年，中国高铁被指花费巨大代价买核心技术，从西门子进口的占总金额近一半的原装进口零部件，在国内组装，就算在国产化率里。国产化率严重注水，并未真正地掌握核心技术的精髓，知其然不知其所以然。而PCB抄板则可以让我们真正掌握关键零部件的设计技术。
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