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部分零件依赖进口的原因有很多，中国不造这些零件，不是不能，而是不想。中国制笔协会名誉副理事长陈三元就表示，制笔毕竟是一个体量很小的行业，比如一家钢铁厂一天的产量，可能就需要制笔行业一年才能消化完。在这种利润微薄的情况下，出于市场考虑，钢铁厂当然就没有动力去针对制笔行业进行技术研发了。综合来看，进口部分零件，反而是性价比高的解决办法。武汉进口汽车配件清关行。
武汉汽车配件、零部件进口报关代理流程：
（一）申报
汽车配件申报是指进口货物的收货人或者他们的代理人在进口货物时，在海关规定的期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关申报其进出口货物的情况，便于后面的报关、报检。
（二）查验
查验是指海关在接受申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。海关查验进出口货物时，报关员必须在场，并按照海关的要求负责搬移货物、开拆和重封货物的包装等。
（三）征税
汽车配件进口的征税是指海关根据国家的有关政策、法规对进出口货物征收关税及进口环节的税费。
（四）放行
进口汽车配件放行是指海关接受申报，并审核报关单据、查验货物、依法征收税款后，对进口货物作出结束海关现场监管决定的工作程序。
（五）结关
结关是指对经口岸放行后仍需继续实施后续管理的货物，海关在规定的期限内进行核查，对需要补证、补税的货物作出处理直至完全结束海关监管的工作程序。
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