" ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
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ND-5.4×4 内燃软轴捣固机-捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.
ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
ND-5.4×4 内燃软轴捣固机是新型铁路养护机械，适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业，是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
1.整机重量轻，操作方便，捣固质量好，故障率低，维修方便，下道速度快，适用性强，安全可靠。
2.对主道及道岔可进行全方位捣固作业，作业效率高、作业无死角,尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。
ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
1. 发动机功率：5.5KW/3600r/min
2. 振动棒直径：Φ50mm
3. 输入转速：2800r/min
4. 振动频率：177Hz
5. 激振力：5.4KN
6. 振幅：1.2mm
7. 外形尺寸(mm)：1650×670×750
8. 捣镐数量：4
9. 整机重量(不含振动镐)：140kg
ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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