我国深圳至三亚专线物流成本高的原因是比较复杂的，既有物流业本身的问题，也有其他方面的问题。
*一，是产业结构和生产力布局，这是物流费用高的基础性因素。我们国家处于重化工阶段，但是资源主要在西部、北部，制造业集中在沿海，市场又在全国、全世界，西气东输、北煤南运、北粮南运等现象普遍存在，这个特点客观地决定了我们物流运输强度大、距离长。原材料运到东部，产品再运到中西部，全国产品大搬家。
其次，是运输结构不合理和协动性不够，也推高了深圳至三亚专线物流的费用。据测算，铁路运输比公路便宜四分之一，水路比公路便宜三分之二，但是现在我们主要还是靠公路运输，铁路、水路运输方式使用率还比较低。
再次，*后才说物流业本身的问题。物流业的标准化、信息化、组织化、集约化程度低，特别是公路物流业的小、散、弱格局没有根本改变，行业集中度很低。
物流专家表示：充足的运输鼓励市场竞争和较低的价格，廉价运输有助于开拓市场，让深圳至三亚专线物流总成本更低是发展的需要，贸易的需要。
【公司简介】
深圳市凯利物流有限公司成立于1997年，是一家民营区域性物流运输企业。主要经营：深圳至阳江、茂名、湛江、海南全岛，往返汽车运输，速度特快，价格合理。并配有仓储、配送等业务。通过本公司广大员工多年的努力，在物流行业已多次被评为“物流诚信单位”、“物流先进单位”、“优秀物流公司”。在专线运输业中，被称为“王牌专线”的美誉。
为适应物流市场发展需求，更好地服务客户。凯利正在实施对业务流程的网络化、信息化管理和改造，以跃上现代物流业发展的平台。客户满意是我们工作的唯一标准。可靠的服务、快捷的速度，合理的价格，使客户服务满意、时效满意、价格满意成为现实；提供零距离上门收货服务，严格、规范、专业的操作，使服务零缺陷。平安保险承保的深圳往返海南物流专线，秉承：诚信比金钱重要，速度与航空赛跑的服务理念！
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