GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动：同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1.1.支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.8～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。
1.2.常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。
1.3.支座转角从原来的0.01 164rad(40’)扩大为0.02rad(1’08’)。
1.4.位移级数从原来的二级增加至三级；
1.5.为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计。
1.6.调整了支座的平面尺寸。
经改进后的GPZ系列(II)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑，已达到国际水平。GPZ盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动：同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.8～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。
常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。
支座转角从原来的0.01 164rad(40’)扩大为0.02rad(1’08’)。
位移级数从原来的二级增加至三级；
为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计。
调整了支座的平面尺寸。
经改进后的GPZ系列(II)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑，已达到国际水平。
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