全钢结构汽车衡的结构特点：
 秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭，抗弯，抗压能力更强。
 秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
 钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
 秤台理整，规格多样化，系列化，还有防爆，防滑等结构类型。
工艺 使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。
性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。
电子地磅秤台采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越，功能丰富，接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
其特点是准确度高，可靠性好，智能化程度高，适应能力强，安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。
准确度等级：OIML R76 中准确度级
系统工作电压：AC 187～242V49～51Hz
相对湿度：20％～90％RH
工作温度：
称重显示控制器 -10～40℃
称重部分 -40～70℃
数字显示毛重，净重，皮重
动态，欠载和超重等状态显示
数字滤波，自动清零跟踪
传感器防护等级 IP68 |
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