铜仁桥梁检测车租赁

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公　司：铜仁市黔东华军水工机械设备有限公司

发布时间：2015年12月09日

有效期：2016年06月06日

联系人：左学军先生

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左学军先生 (经理)

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电　　话： 0856-5265944 传　　真： 0856-5285166 手　　机： 13985338323 在线联系：地　　址：中国贵州铜仁市铜仁市东太大道360号邮　　编： 554300
公司主页：	http://trgs1.qy6.com(加入收藏)

详细说明

常规设计方法(静力平衡法)是最常用的方法,要点是:
在选择一定的入土深度以满足整体稳定、抗隆起和抗渗要求的前提下用经典土力学理论计算主动土压力和被动土压力(或对计算的土压力作某些修正).然后对重力式刚性挡墙验算其抗倾覆、抗滑移稳定性,安全系数沿用设计规范铜仁桥梁检测车租赁 tongren.qjczp.com/ 中对普通挡土墙的规定或者计算柔性挡墙(悬臂式或有支锚结构)的内力,对墙身和支锚结构进行设计.
注意:这种方法对于普通挡土墙或开挖深度不深的钢板桩是比较成熟的.但对深基坑,特别是软土中的深基坑支护结构设计,难以考虑更为复杂的条件和难以分析支护结构的整体性状.
例如:支护结构与周围环境的相互影响,墙体变形对侧压力的影响,支锚结构设置过程中墙体结构内力和位移的变化,内侧坑底土加固或坑内、外降水对支护内力和位移的影响,压顶圈梁的作用与设计、复合式结构的受力分析等等.这些问题有时却成为控制支护结构性状的主要因素.

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