低价疯抢龙工叉车3吨 济南叉车销售 柴油内燃叉车 动力节能型作为 电动叉车 的销售人员，经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3t电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的12万左右，高配的要13万多；这时候有的客户就会大惊“电动叉车比柴油叉车还贵啊！”今天令工叉车就给大家解释下“为什么电动叉车比柴油叉车还要贵！”电动叉车比柴油叉车贵，为什么？
就拿最常用的3吨3米叉车来说，柴油叉车一般是在五六万价位，而电动叉车则需要十二三万，基本是柴油叉车价格的双倍还多！那么是什么原因造成电动叉车和柴油叉车的价格如此悬殊呢？
1、零部件成本高
电动叉车和柴油叉车的车架部门基本都是相似的，最重要的区别就是动力源的区别。柴油叉车柴油的是发动机、变速箱的基本结构；而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶、控制器的基本结构；光从这几大件来分析，国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者485，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电瓶叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电瓶叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的事情了。
2、生产成本高
众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！就目前国内叉车市场来看柴油叉车每年的销量大概在25万左右，而电瓶叉车的总销量只有3.5万左右；这一数据表明柴油叉车的销售量是电瓶叉车的7倍多；分摊到国内众多的电瓶叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电瓶叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的低价优势毫无体现之处；量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的最终出厂价当中，导致电瓶叉车的售价进一步攀升。 |
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