防撞护栏底座没有与边梁外边缘达到一齐，不但对边梁施工中存在的施工偏差无法纠正，而且还形成了新的影响桥梁美观的问题。通过对沿线桥梁防撞护栏底座施工的调查，对施工图纸及设计进行分析、研究，认为出现上述现象的原因为：
一、在桥梁施工中，由于单幅桥面设有2％的横坡，通过预制梁梁头设置三角垫层找出，为保证箱梁安装后桥面平整，又在盖梁上设置2％的横坡，并在盖梁上设置三角垫层，致使预制梁在竖向位置上发生倾斜。梁体倾斜使桥面轴线与桥梁下部轴线不在同一条直线上。施工中需保证桥面轴线与桥梁下部轴线一致，并能够与桥梁两侧路的轴线相一致。防撞护栏底座施工时。必以原设计轴线为准进行施工，这样就造成桥梁中间防撞护栏底座外悬，外侧防撞护栏底座内移，外悬与内移尺寸相等。
二、现浇梁或预制梁结构，在边梁施工时，外侧模板支立不够牢固，导致在浇注混凝土时，由于混凝土的振捣，使外侧模板发生偏移，致使现浇梁外边缘局部或整段线型改变，或预制梁的边梁外边缘不齐。如何解决这些问题呢?我们认为从桥梁的外观达到美化的要求上，在防撞护栏底座施工时，应对上述问题加以改正。在施工时，可将外侧防撞护栏底座适当加宽至边梁外边缘，以保证外侧防撞护栏底座与边梁之间整齐无台阶。内侧防撞护栏底座悬出部分补齐，使防撞护栏底座的外边缘线都与边梁的外边缘线一齐，只有通过这样适当的处理，才能在不改变原设计的前提下，充分体现出桥梁设计线型的流畅与完美，以达到我们视觉美观的要求。
护栏底座也称为:高速公路护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏,其实只是称号的转变其实质照样护栏网.产品没有什么区别.公路护栏网是护栏网系列产品中最经常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵敏、健壮耐用的特点。 |
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