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铁路货运改革必须摒弃计划经济时期申报“请求车”的“老爷”观念，进一步增强市场观念，并以市场需求为主，主动挖掘货源潜力，不断提高服务质量和水平
中国铁路总公司近日决定，近期将正式在全路实施货运组织改革。这是铁道部撤销、中国铁路总公司成立后改革的*一个大动作。
用货运改革“打头炮”，道理很简单。铁路运营有“货赚客赔”的传统，铁路政企分离后，铁路总公司开始迈向市场化运营轨道，货运这个“钱袋子”必须要抓牢。
从数据上看，铁路货运也已经到不改不行的地步。受外部环境影响，从去年下半年开始，铁路货运量开始走下坡路。今年1月至4月份，全国铁路货运发送量同比下降2.3%，降幅比1月至3月又扩大了1.5个百分点。与此同时，我国货运总量仍在增加，说明在与其他运输方式竞争中，铁路货运的市场占有率在下降。 |
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