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成都迈科新材料有限公司
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| 列车隔音降噪怎么做 |
阻尼材料按特性分为5类：①橡胶和塑料阻尼板:用作夹芯层材料。应用较多的有丁基、 酸酯、聚硫、 和硅橡胶、聚氨酯、聚氯乙烯和环氧树脂等。②橡胶和泡沫塑料：用作阻尼吸声材料。③阻尼复合材料：用于振动和噪声控制。它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合成各种夹层结构板和梁等型材，经机械加工制成各种结构件。④高阻尼合金：阻尼性能在很宽的温度和频率范围内基本稳定。⑤阻尼涂料：阻尼涂料由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成，是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上，具有减振、绝热和一定密封性能的特种涂料。 “静悦”阻尼减振垫是公司产学研结合的又一结晶。产品核心生产技术和设备属国内首创、国际领先水平，并取得了相应的发明专利。静悦”阻尼减振垫是由多种高分子材料采用微层复合技术制备而得，产品环保、减振效果优越，1mm厚度的产品在比较大的温度区域内损耗因子可达0.8以上，远优于市场同类产品。产品可广泛应用于建筑装饰、道路桥梁、汽车、地铁、高速列车、大型仪器装备、厂房车间等领域的减振降噪。
◆ 产品特点：
产品轻薄、环保、施工方便、阻尼减振效果好。
◆ 产品损耗因子情况
◆ 产品应用范围
建筑物楼板撞击声减振处理
各类工业设备减振
舰艇、船舶、汽车、动车、飞机等减振降噪
隔音工程中刚性连接减振处理 |
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