今天重点介绍一下邢台市北方奔驰重型汽车配件有限公司北奔V3ET配件同步器型变速器的换档，希望能帮到大家。
1、只要操作变速器的方法是正确的(即不松油门)，那么，如果驾驶员选择一个不适当的档位，则换档是费力的，而且变速器将发出刺耳的噪声。这样，靠同步器的阻滞来提醒驾驶员认识到所选档位是不适当的。
2、如果松油门换档，同步压力将降低，就没有迹象表明所选档位是否恰当。
3、在换档频繁的工况下，不松油门操作对于同步器型号变速器有显著的省油效果。
4、同步器型变速器的换档动作应平稳而不仓促
5、应急操纵适用于8档、GP和GPA的同步器型变速器。如果压缩空气系统出现故障，无法进行区域换档时，可用手动换档到低档区。为此，首先脱开换档拉臂和换档气缸的连续，再用手把拉臂推向发动机方向，换入低档区，然后用低于4档的档位开动车辆到最近的修理车间。
6、拖曳车辆损坏需要拖曳时，应采取如下保护措施：
对于8档、GP和GPA变速器，被拖曳距离100千米之内，变速杆必须换到高档区(5~8)档的空档位置，并检查该变速器是否处于高档区——观察仪表盘上的指示灯，副变速器换档拉臂位置。拖曳时，车速不得超过60千米/小时。注意!如果副变速器不能挂在高档区，或者被拖曳距离超过100千米时，必须使传动轴与前后桥脱开。
希望以上的答案可以帮助到你们，如有汽车配件上的需要，邢台北奔期待您的来电！ |
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