东翔国际集三年来操作亚马逊FBA物流中总结的经验，跟大家分享;
客户Wendy是香港的一家电子商务公司，公司主要从事亚马逊网上平台的销售，使用亚马逊全球开店项目FBA服务的卖家，产品以电子产品周边居多，市场份额在欧洲大小国家。
Wendy从2013年初开始接触美国亚马逊，她的产品从英国亚马逊上线以后取得了巨大的成功和收益。经过一年多的发展，Wendy越来越不满足英国一个亚马逊平台上进行销售，她想在亚马逊其它国家的平台也同样从事亚马逊的生意，比如法国、德国、意大利、加拿大、西班牙，日本等小语种国家。
当Wendy 在英国亚马逊成功注册了亚马逊账号，上传了准备销售的产品的清单，产生了FBA 条码，准备发货到英国FBA仓的时候，她突然意识到忽略了一个问题：她在英国没有公司，也没有税号，发物流会不会被卡关，被退回？
Wendy通过网上资源找到东翔国际-Kevin，并从中了解到，发往德国亚马逊FBA的物流难度要远远大于发往英国，物流严格如下;
1、德国，法国海关（欧盟区）对进口关税的征收为二个部分，A、VAT 增值税，B、Duty 头税。综合税率为 29%。 远远大于英国的3.5%。
2、德国，法国海关（欧盟区）进口的货物几乎98%要征税，而发往美国亚马逊FBA 的货物只要控制得当，征税机率只有5%，而且非常少。
3、德国，法国海关（欧盟区）要求进口的所有货物都要提供 VAT税号（欧盟EORI）才可以进行清关，如果没有税号，将无法清关。
4、收货人是个人在英国，即便有清关联系人和联系方式的话，没有进口税号，进口贸易公司，也会面临长时间无法清关，从而产生退件，超期仓租等不必要的费用
5、德国，法国海关比英国更为严格，申报货值和海关编码不得出错，货值低报问题是德国海关比较重视的，
针对以上特点，东翔国际-Kevin在详细地询问了Wendy需要发往德国，法国亚马逊FBA仓库的商业发票，向Wendy 推荐了为亚马逊FBA客户专线设计的运输方式，空运派送到门。有着完善的海外代理网络和专业操作DDU/DDP服务优势，帮助使用亚马逊全球开店项目FBA服务的卖家。
然而在运输过程中，遇到欧洲突降大雪，过后连续的雨雪天气，飞机航班延误，*糟糕的是，FBA标签在运输过程中，严重损坏条码不能完全显示，到德国后被亚马逊拒收。
这时Wendy又找Kevin，请法国，德国那边解决棘手的问题，由于国外那边及时把货物重新贴上标签，为Wendy减少了不必要的超期仓租，Wendy查询了亚马逊FBA的上架记录，货物数量丝毫不差，从而开始了欧洲其他国家亚马逊旺季产品火热销售之行。也因此更加相信东翔国际，为客户解决问题的服务态度和工作能力，深入客户问题思考，陪同客户量化分析问题。
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