三辆事故车可拼成一辆正规二手车
我国是世界上*大的汽车市场，随着市场不断的发展，我国的新车市场的增速在不断放缓，而与此同时二手车市场确出现了高速的增长。
但据央视记者的了解，有些二手车存在的问题和隐患却是不容忽视的。有些二手车的质量更是触目惊心。
记者在相关汽修厂发现，无论损毁多么严重的事故车都能修复的焕然一新。通过购买同款车型的零部件，二手配件经过简单的人工的敲敲打打，人工焊接进行修复拼装。*后重新喷漆，整装完毕后卖给那些图便宜，不懂行的二手车消费者。在北京地区某机动车拍卖行每周能拍出60-70辆事故车，都是各个保险公司委托其拍卖的。
事故车旧貌换新颜 汽修电赚巨额利润
一辆2012年8月等级的雷克萨斯CT200h事故车，以8万余元拍卖给某汽修厂。该车轮毂严重变形，气囊全部弹出，前后受损严重。据店主透露，修复该车需要花费6万余元，可修复如新。
该辆CT200h经过一个月的整修，记者再次暗访发现，原来那辆面目全非的ct200h现在的发动机盖为灰色，尾部为蓝色，其他部分为白色。因此初步估计由三辆车敲敲打打拼装而成。
维修人员告诉记者该车可以20万元左右的价格卖给二手车市场。*终初步估算维修点可获取高达6万元的巨额利润。
另有前部受损的05年帕萨特 竞拍价格33500元。修复后焕然一些，可售到七至八万元。
事故车查不到车辆出险记录
由于出现重大事故后，维修成本较高，一般都不会报险维修，而是从保险公司拿到赔付金后直接把车交给保险公司处理。所以只要保险公司不公开，一般消费者根本查不到事故的出险记录。
还有一种情况是，保险公司记录没有联网，换一家保险公司之后，之前一家的出险记录也就很难查到，这些也就给事故拼装车提供了可乘之机。
事故车车源源于保险公司
知情人士告诉记者，北京地区一大半的事故车都从北京风顺路宝机动车拍卖公司流入二手车市场的。每周二这里都会举行一场事故车拍卖会。来这里的都是北京
河北 东北等地的机动车维修店或二手车贩子。拍卖现场人数众多，拍卖竞价激烈。
专家提醒，在购买二手车的时候一定要提高警惕，当你发现开车时候有吱吱响声，或跑起来有震动，那么就要警惕是否是事故车。事故车改装过程中处理方法非常简单，即纯人工的敲敲打打和人工焊接，完全达不到机械化焊接的牢固程度。在汽车工厂在生产的过程中，其焊接牢固度、间隙、电流强度等都是严格控制的。人工焊接这些指标都是做不到的。所以这是一个非常大的安全隐患。如果事故车辆
发动机脱离 车架变形  主梁或转向单元受损等严重损伤的话，则无论外表整修的如何靓丽，其安全性都将大大折扣。 |
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