另一方面，近年来随着矿物能源的日益枯竭和人类对燃料能源需求量的急剧攀升，液体燃料的供应形势日趋严峻，能源短缺已经成为制约世界各国经济发展的重要因素之一。随着国民经济的快速发展，我国已经是能源第二消费大国，占原油加工总量的44%，过高的进口依存度已经威胁到国家能源战略安全。在能源消费结构上，我国是柴油消费大国，2003年消费柴油8307万吨，汽油4016万吨；2004年柴油产量突破1亿吨，进口量仍达274万吨。
随着农业机械化进程和世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的供需矛盾将更加突出。因此，在石油资源日趋枯竭、柴油需求量日益扩大和油品结构性矛盾存在的多重压力下，寻求开发柴油替代能源对保障国家能源安全，促进经济社会可持续发展具有重要的战略意义。
以此为契机，一种以地沟油为主要原料生产出来的环境友好型新能源——生物柴油（脂肪酸甲 酯）越来越引起关注。生物柴油是一种从植物油或动物油脂转化而来的清洁燃油，其作为柴油机的代用燃料正受到越来越多的关注。生物柴油的主要优点在于其对环境的友好性，大气污染小、硫含量低，是清洁可再生、环境友好型燃料。作为直接化工原料，脂肪酸甲 可作为绿色溶剂、脱漆剂、润滑剂、塑料增塑剂等，大豆油甲 酯可以用做铝材扎制液、沥青脱膜剂等。作为间接生产原料，脂肪酸甲 酯是重要的有机合成中间体，用于制备洗涤剂、乳化剂、发泡剂等表面活性剂及纺织助剂、皮革加酯剂等。
我国研究开发利用生物质资源生产可再生的生物柴油，实现能源结构多元化，对我国经济的可持续发展更具有重要意义。目前在美国、欧洲、亚洲的一些国家和地区已开始建立商品化的生物柴油生产基地，并把生物柴油作为代用燃料广泛使用。2002年底，工程院院士清华大学金涌教授在“资源利用生态化和生态工业系统”为主题的香山科学会议上总结提出，由于高速发展的工业生产是以无节制地消耗有限资源、能源为代价，同时造成严重环境污染，已经威胁到人类的生存安全。只有将目前单向、线性的经济发展模式改造成为拟生态的循环经济模式，才能实现现代工业的可持续发展。资源生态化利用是实施可持续发展策略的核心问题之一，生态工业正是大有前途的新型工业化道路。国家发改委规划2010年我国生物柴油生产能力达到400万吨/年，部分代替石油燃料。生物柴油原料技术还是实现餐饮废弃物的完全资源化的重要途径。 |
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