内部因素制约 首先，中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略。即使个别有战略规划，也没 有执行或者执行效果不佳。 应该说国内许多中小企业都缺乏发展战略，而在新兴的物流行业，这个问题 尤为严重。据统计，80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定了 战略规划的企业中，仅有一半能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导指 示下才能执行或是执行起来步履艰难。其次，信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展。
目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥 有信息系统，也仅限于针对财务管理、人力资源管理、客户关系管理、建立内部 网以及企业的网站和网页等方面。 大部分的中小物流企业没有建立自己的信息平 台，平时的通讯与联系主要是电话与传真机，不仅准确率低、及时性差,而且出 错率高。建设适合中小物流企业的信息平台需要很大的投资，回报周期很长，这 是中小物流企业不愿在信息化方面投资的一个原因；另外,缺乏专业的技术人员 以及信息化所带来的新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为 阻碍中小企业信息化的主要因素。 再次，物流人才的缺乏一直都是阻碍物流行业发展的重要因素。 在国外，物流人才的教育体系已经成熟，而我国的教育体系还没有建立，物流的 职业培训也刚刚开始，物流人才奇缺。
外部因素制约 如果说上述几点是中小物流企业面临的内部难题的话，那么，政府监管力度 不够等则是中小物流企业更难克服的外部难题。 ? 首先，中小物流企业缺少自主权，监管部门混乱。
很多中小物流企业还是计划经济时代的产物，体制非常落后，企业没有自主 的决策权和经营权，决策和经营活动都要受到上级主管部门的管制。并且监管部 门混乱，以省(市)级物流主管部门为例，对物流的管理就有经委、计委、交通局、 港务局、贸易局、物资局、海关、铁路局、民航总局等，这大大地制约了企业的 自主经营权与决策权。 缺乏资金是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。从现有的融资方式来看， 中小物流企业有 80%选择银行贷款方式，17%的企业是靠自有资金,很少有企业 采用例如“与国内（际）企业合作、联营”等较好的融资方式。从融资的稳定程度 来看，将近 40%的企业没有稳定的融资渠道。从融资的效果来看，一半以上的 企业对现有融资效果不满意。
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