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穿越复杂城市道路、过积雪道路、爬越山路……这些复杂路段和恶劣天气下的场景在原本的驾照考试过程中学员没办法经历，现在，这些场景将一一出现在学 员们的培训过程中。根据交通厅和杭州市机动车服务管理局的规定，我国许多城市已经陆续开始实施电脑三维的驾驶模拟培训方式，运用仿真汽车驾驶设备，由计算 机程序控制模拟出各种路况、气候、场景供学员“实践“培训，要求每位学员在模拟机上的培训不少于10课时。
目前被应用于驾吧驾校的汽车驾驶模拟器主要有两种，一种是没有屏幕，只有方向盘、档位、油门刹车离合等操作设备的模拟机，主要是训练学员熟练掌握各项操作；另一种类似于赛车游戏机的驾驶模拟机，具备操作设备和显示屏，这种模拟是在学员经过初级模拟训练和实车训练后开展的复杂路况和恶劣天气的模拟训练。
学车模拟机的使用方法也很简单，按操作步骤选择好道路跟车辆类型，然后钥匙点火发动“汽车”，开始行驶，街道两旁高楼林立，人行道上还不时有行人横 穿马路，操作起来和现实中的车辆没什么两样。与真实汽车不同的是，从学员坐上模拟机启动开始，模拟机屏幕侧方会根据实况出现文字提示，以提醒初学驾驶的学 员下一步的操作和注意的事项，当学员出现操作失误和违反交通规则时，模拟机则会发出语音提示。
例如，学员在过十字路口没有在前方红灯下停车在斑马线前时，模拟机就会发出“闯红灯”的语音提示。模拟机的各项操作设备都是按汽车原型设计的，其操 作也和真实汽车没两样，操作不当也会“熄火”，所不同的是模拟机耗费的是电，而汽车耗费的是汽油和柴油，这也是节能减排的一种手段。
除满足模拟特殊行车环境的训练要求外，模拟训练还有一个优点，就是为实车训练打基础，学员可以在模拟机上先练好基本功，再上实车训练，上手就快了，值得一提的是，汽车驾驶模拟器绝不能取代实车训练，它只是作为一个教学辅助手段，确保培训质量。
学车之星模拟器训练室改变了每个学员的学车模式，把“高价计时”变成“低价计时”;把“练车很无奈”变成“练车很精彩”。公安部交管局统计数据显示：截止到2011年底，全国持有汽车驾驶证的人数约1.67亿，仅2011年一年全国增加的驾驶人数就高达2269万人!据此推断，未来10年，中国将有超过3亿人会拿到驾照。而这10年，也是与驾校“抢生意”的十年。学车之星低价计时“钱”途无限。
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