诺事达公司于2008年成功开发了下装鹤管，底部密闭装车系统，该系统包括底部干式分离阀、接头停靠装置、底装鹤管及油气回收接头等设备。底部装车系统具有连接方便快捷、操作轻便灵活、劳动强度低、脱开无残留介质、使用寿命长等优点，符合API标准。
● 快速自封干式分离阀（API接头）
快速自封干式分离阀是专门为底部密闭装车设计，该装置是一种安全的鹤管和油罐车之间的连接部件，主要用于标准的下装罐车的快速连接，实现从罐车下部装载液体介质。
快速自封干式分离阀（API接头）具有快速结合与快速分离的特点，特别在快速结合与分离的过程中两端都能自动封闭，基本做到无泄漏。
快速自封干式分离阀（API接头）的连接尺寸和质量要求完全执行美国石油学会API RP1004《油罐车的底部装卸及油气回收装置》的标准。
● 底部装车系统
底部装车系统是指将一组底部装车鹤管、一个油气回收软管以及发油系统、仪器仪表、阀门等设备集中放置于同一底座结构上的装置，具有结构紧凑、操作方便、安全可靠等优点，是未来汽车液体装车的必备设施之一。
干式接头底装鹤管由装卸臂、快速干断式接头等组成，特别适用于带油气回收装置的油罐车的装卸。
底装鹤管所使用的干式接头(又称干式阀、干式分离阀、下装接头)，采用国际先进技术，符合美国石油学会 API RP1004 标准、欧洲 EN 13083 标准及国家相关标准规定。
本产品操作轻松、密封性能优良、工作范围满足 API 的包络范围要求。
同一装车站*多可安装六套鹤管，可满足同时充装多种介质的需求。每套鹤管能独立操作而不互相干涉。
本产品可与定量控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动监控及达到环保的目的。
产品有两种基本类型：硬管式和软管式。可满足客户的不同需求。
适用场合：底部密闭装卸车
适用介质：油品、化工品
公称通径：DN100
材质：主管线—碳钢，干断接头—铝合金或合金钢，软管—复合软管或金属软管
设计温度： -40℃ ～ 100℃
主要特点：
1保证灌装臂的操作人员的安全是*重要的优点，因为操作人员可以停留在地面上，而不需要站到槽车顶上，从而避免了跌落的危险。
2底部灌装不容易造成储槽内的湍流，减少了产生静电的危险。
3在快速结合与快速分离的过程中，泄漏优于美国石油学会APIRP1004标准要求。
4鹤管旋转接头遵循长寿命零泄漏设计，主密封采用聚四氟乙烯加不锈钢弹性圈补偿结构；不但密封可靠，还有磨损补偿。接头轴承采用复式滚道，能承受苛刻的轴向、径向力矩负荷，承受力大、转动灵活。
5底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生，而且更 |
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