桥梁橡胶支座用的橡胶材料应满足下列要求：
应具有较高的抗压强度；有良好的弹性且无很大的蠕变；热天不会变软，强度无
显著下降，冬天不会变脆，仍能保持所需的弹性；耐老化性能良好；胶料工艺性
能良好；成本不宜过高。当前用作桥梁支座的橡胶材料主要为氯丁橡胶和天然橡
胶，也有采有用三元乙丙橡胶、丁基橡胶和氯化丁基橡胶的。
经过生产橡胶支座经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明，桥梁橡胶支
座与其它刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且构造成简单，材料来源充足，
加工制造容易，造价低，用钢量少，建筑高度小，安装使用方便，使用寿命长，
可减轻日常养护工作，并具有吸收部分振坳，减少活载对桥梁结构及墩台的冲击
作用等许多显著优点。由于橡胶支座的适用范围广，能适应宽桥、曲线桥和斜交
桥的上部结构在各个方面的变形，故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥
梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且也在大跨径的桥梁上大量使用。
板式橡胶支座产品规格
1、按交通部JTT4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
检测项目
1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目）
3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项）
4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目）
5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大
。
6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的*大转动量。
7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力*大值。
1、在板式橡胶支座安装前，要应检查支座产品的技术指标、规格尺寸是否符
合图纸要求，如不相符，不得使用。
2、桥墩和桥台上放置板式橡胶支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整
个面积上的均匀压力。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯
道上的桥梁，在其板式橡胶支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形板式橡胶
支座。支座垫石标高的容许误差，简支梁为±10MM，连续梁为±5MM。
3、为便于更换，板式板式橡胶支座不采用固定装置。板式橡胶支座安装应在
温度为5℃-20℃的环境温度下进行。
4、在上部结构的构件吊装时，应采取措施保持板式橡胶支座的正确位置，以
达到要求。橡胶板式橡胶支座上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。
5、如果因为施工原因而倾斜安装时应征得监理工程师的同意，但其坡度不能
超过2％。选择用橡胶板式橡胶支座时，必须考虑由于桥梁橡胶支座倾斜安装而产
生的剪切变形所需要的橡胶层厚度。 |
 |
|
|
手机站
您当前位置是：产品大全 >> 橡胶塑料 >>
工业用橡胶制品
免责声明：以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，www.qy6.com对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。
联系信息