主机轴承磨损、配合间隙变化；
随着空压机的推移，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期、主机轴承的寿命逐渐趋进*大设计允许值. 该变化让转子与转子之间、转子与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时主机运行就存在了安全隐患、需要进行主机大修。
空压机的主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其运行到一定时间或年限后都必须进行预防性主机大修，概括说主要需针对以下4项展开大修工作：
1、间隙调整
2、磨损处理
众所皆知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑油(俗称：空压机油)润滑，磨损会降低很多的但长期高速运转.磨损是在慢慢增大的.螺杆空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也都限制在30 000h左右.就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损孟如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。
3、主机清理
空气压缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进人机器后，随同润滑油积碳日积月•累若结成较大的固体块，就有可能导致主机卡死.
4、成本增加
这里成本指保养成本和电力成本。 |
|
手机站
您当前位置是：产品大全 >> 机械及行业设备 >>
压缩、分离设备
免责声明：以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，www.qy6.com对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。
联系信息
