如果路面是裂缝密封的候选对象，则应在春季或秋季裂缝既未完全张开(如冬季)也未闭合(如夏季)时进行处理。在整个工作过程中，避免使用过多的密封剂或留下水滴和水坑。在顶端使用滴液塞有助于避免滴液和过量使用。
裂缝有各种形状和大小，没有一个路面能幸免于裂缝。如果不加处理，这些裂缝只是更严重问题的开始，从坑洼一直到底基失效。
根据路面保护，75%的未密封裂缝在三年内发展成坑洞，而只有1%的密封裂缝在同一时间内发展成坑洞。考虑到减少车辆损坏、提高驾驶员安全性和减少道路维护带来的好处，裂纹密封的重要性显而易见。
裂缝密封是将黏性密封剂放入路面裂缝中的过程，防止水分和不可压缩材料渗透到路面中。这是一种成本效益高的路面养护处理方法，可以减缓路面的老化，延长路面使用寿命三到五年。当使用粘合剂时，裂缝封闭的道路几乎可以立即通车。
裂缝密封应该在路面变得太破旧之前进行。裂缝密封可用于宽度超过3毫米的裂缝，包括砌块、边缘、纵向、反射、热或横向裂缝。经历鳄鱼裂缝的路面可能不是裂缝密封的候选，因为鳄鱼裂缝表明除裂缝密封之外还需要修复的故障，大于2.54cm的坑洼和裂缝也不应进行裂缝密封。
裂缝密封是将黏性密封剂放入路面裂缝中的过程，防止水分和不可压缩材料渗透到路面中。
错误涂抹密封胶看起来不专业，每年可能会让车主损失数百甚至数千元。它还可以降低防滑性。 |
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