分流阀为滑阀芯，具有压力补偿效果并可将液流以指定比例分流进两个不同支路。此类阀适合以下应用情况：单向液压马达，只需要单方向分流的液压缸和单泵向多油路供油情况。
所有的分流阀和分流/集流阀结构上都是可以相互替换的。（对同样的规格情况下，他们是相同流量路径相同孔型）
根据阀的特性，在分流模式下，较大负载侧分得较大流量。如果把执行器用刚性结构连一起，先动的执行器将会带动后动的一起，从而产生空穴现象。
在多执行器刚性连接结构的使用中，运行误差将*终促使系统锁死。如果机械结构并没有将运行误差考虑进去的话，将会发生损害事故。
在马达回路中，将马达固定一起的刚性结构，以此保证马达同步的结构，无论是路面的车轮还是输送机链轮，都会产生空穴，锁定或者压力激增的现象。
速度的变化以及锁死可能原因有：马达动作的不一致，马达泄漏，轮胎直径的变化以及轮胎和地面摩擦力。
这款阀只是作为分流阀使用；任何想通过此阀实现回流的应用都是不建议的。
当流量低于*小流量时，将没有足够的流量使得阀内部进行调节。这时实际作用就是一三通。如果流量从0开始上升，直到*小流量等级时，才会有分流控制作用显现。
Sun浮动式的结构可以*大限度地减少由于过大的安装扭矩以及 |
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