昆山0号柴油配送：炼厂汽柴油半年总结，量价齐涨利润高位（苏州上海柴油公司马经理，手机微信：13776336047，业务扣：249353058）
炼厂2021年行将近半，国内成品油市场运行良好，汽柴油价格、供需面等均大大好于去年同期，在一系列行业整顿和改革之下，下半年继续好转也具备了稳健的基础。截至6月中旬，山东炼厂92#汽油价格7621元/吨，较年初上涨37.79%；柴油价格6307元/吨，较年初上涨36.40%；同期布伦特石油上涨42.61%。石油成本上涨约1000元/吨，汽柴油额外的上涨来自于基本面和消息面的支撑。汽油涨势明显好于柴油，汽柴油价差从年初的907元/吨上涨到1314元/吨，高时5月上旬达到1700元/吨以上。 截至6月中旬，中国炼厂平均产能利用率67.70%，同比上涨6.23个百分点。病情的影响已极微弱，利润较高，原料充足，炼厂普遍维持高负荷生产，二季度集中检修较多，4月之后同比低于去年同期，但也处于较高水平。本年度的炼厂检修，多为计划内检修，炼厂对检修期间的市场规划明确，基本无亏损或意外事件导致的临时检修情况。6月上旬，集中检修结束，炼厂产能利用率稳步提升。
与高产能利用率相对应，同期炼厂汽油产量2685万吨，同比上涨18.46%；柴油产量4348万吨，同比上涨13.51%。汽油增产相对强势，需求同期增长更多，为产量的上涨提供了更多的空间，比柴油更高的利润则是另一刺激因素。
 截至6月中旬，中国炼厂汽油销售2678万吨，同比增长18.92%；柴油销售4337万吨，同比上涨12.80%。与常规趋势一致，炼厂库存在春节期间涨至高，节后进入下滑，但是相较年初并没有更低，甚至略有上涨。新增的产量基本被市场消化，没有大量的转入库存，对后市形成压力。同期汽油商业库存下降，说明整个社会的汽油需求支撑有力；柴油商业库存与年初持平，则说明在供应大增的背景下，供需格局没有足够的好转。
山东炼厂加工进口石油，无需外采其他中间原料的情况下，1-6月中旬综合炼油利润429元/吨为近4年高，汽油吨油利润857元/吨，柴油吨油利润144元/吨，实际汽柴油利润差小于理论值。考虑山东地区产品收率，汽油对利润贡献率54%，柴油贡献率15%，一改前2年利润首要依托柴油的局面。较高的炼油利润是炼厂高负荷开工的动力，汽柴油利润的差异和需求表现，共同促成了汽油更高的产量增幅。
政策利好集中
市场心态积极
除石油与基本面外，政策及意外事件对汽柴油价格也多有提振，其中重要的是将对轻循、混芳加征进口消费税和一系列的行业整顿。轻循、混芳加征消费税，通过对社会资源的限制压缩国内总供应量，尤其是柴油供应，在国内柴油商业库存难以进一步降低的现状下就更有积极意义。而一系列的行业整顿，对灰色地带的严查和监管 |
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