产品详情
EBI系列点火变压器利用电子脉冲高压点火原理,用于燃油或燃气燃烧机的点火。是双电极型,但EBIM有接地接口;而EBI1P则采用单极点火。
EBI系列点火变压器在主电源端和高压输出端均配置有插头,使安装服务十分简便。
性能卓越的EBI系列点火变压器使之适用于各种类型燃烧机。
RHE 总 燃烧器电磁阀 油路电磁阀 燃烧器配件
VE131IN XT09
VE140CR XP07
VE140.4R ZH14
VE146.2FV ZB09 9W
订货编号 品名 产品型号 适用
3006677 电磁阀 VE131IN-XT09 GV
3006373 电磁阀 VE140CR-XP07 1G、2G、3G
3012570 电磁阀 VE140.4R-ZH14 RL190
3012002 电磁阀 VE146.2FV-ZB09 RL70 RL100 RL130
RHE 总 燃烧器电磁阀 油路电磁阀 燃烧器配件
RHE 总 燃烧器油路分布器 油路分布阀 风门液压缸 燃烧器配件
R.B.L. TYP 01 GRV
油路分布器在部分燃烧器上使用。做进油、各电磁阀出油、风门液压缸供油的分配。
订货时，请说明燃烧器的具体型号。
风门液压顶缸在燃烧器行业应用，主要用做风门执行器，以油泵提供的燃油压力做为动力，推动连杆机构带动风门。
风门液压顶缸原理是通过燃油压力产生的动能推动活塞而形成的行程，在连杆机构的作用的扭矩中转动风门挡板，使之达到预设位置。液压传动机构的优点为是成本低廉，动作准确，缺点为难以查找故障点。在实际维修工作中，如发现风门不能达到预定位置，往往不仅是液压缸磨损或密封失效，要注意油泵压力的调整，以及油量调节装置的配合。其中，如PERSS系列燃烧器在实际应用，风门故障的情况中，近四成的原因是因油量分配器劳损造成的液压缸压力下降而无法准确推动风门机构。
风门液压顶缸机构只能控制双段以下的燃烧器风门，且仅限制于燃油燃烧器使用。
应用于燃烧器40系列40G5，40G10，40G20，40G20S。
PRESS系列PRESS GW 1G 2G 3G 4G
RL系列RL28，RL38，RL50，RL34MZ，RL44MZ，RL64MZ，RL70，RL100，RL130，RL190。
RG系列RG5D，RG5S等
RHE 总 燃烧器油路分布器 油路分布阀 风门液压缸 燃烧器配件 |
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